퇴근길 ‘교통 대란’에 혼란·불편
1호선 서울역 배차 10분 이상 지연
경의중앙선은 정전에 20여분 멈춰
서울교통공사·3개 노조 개별 교섭
일부 노조는 총파업 참여 안 하기로
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전국철도노동조합이 무기한 총파업에 돌입한 5일 오전 서울역 내 현황판에 열차 운행 중지가 표시되고 있다. 오른쪽은 이날 오전 서울 지하철 1호선 신도림역 승강장에서 승객들이 열차를 기다리고 있는 모습. 서울 지하철 운행을 맡는 서울교통공사 1·3노조도 이날 공사와의 교섭이 결렬되면 6일부터 총파업에 나선다고 예고했다.
연합뉴스
전국철도노동조합이 무기한 총파업에 돌입한 5일 오전 서울역 내 현황판에 열차 운행 중지가 표시되고 있다. 오른쪽은 이날 오전 서울 지하철 1호선 신도림역 승강장에서 승객들이 열차를 기다리고 있는 모습. 서울 지하철 운행을 맡는 서울교통공사 1·3노조도 이날 공사와의 교섭이 결렬되면 6일부터 총파업에 나선다고 예고했다.
연합뉴스
코레일 전국철도노동조합(철도노조)의 무기한 총파업 첫날인 5일 내내 시민들의 교통 불편은 현실화됐다. 이날 진행된 서울교통공사와 3개 소속 노조의 임금·단체협상 최종 교섭도 밤늦게까지 진통을 이어 갔다.
철도노조 파업으로 이날 오전부터 코레일이 운영하는 고속철도(KTX)뿐 아니라 수도권 전철 일부 노선에도 운행에 차질이 빚어졌다. 오후 퇴근 시간대 지하철 1호선 서울역에서는 배차 간격이 10분 이상 늘어지는 경우가 발생하며 플랫폼이 승객으로 가득 찼다.
전국의 주요 기차역에서는 일부 열차가 중단돼 시민들이 불편을 겪었다. 역사 대합실에는 철도노조 파업에 따른 열차 운행 중단과 지연 안내 방송이 반복됐고, 실제 일부 시민은 철도 이용을 포기하기도 했다.
또 이날 오후 7시 18분쯤 회기역에서 중랑역으로 향하던 경의중앙선 열차가 정전으로 20여분간 운행이 중단되기도 했다.
국토교통부는 오후 3시 기준 전체 열차의 평균 운행률이 평소의 77.6%로 집계됐다고 밝혔다. 파업이 본격적으로 시작되면서 열차가 감축 운행된 데 따른 것으로 수도권 전철은 83.3%, KTX는 73.8%, 여객열차는 67.4%, 화물열차는 40.9% 등의 운행률을 나타냈다.
철도노조와 더불어 서울지하철 노조도 파업에 들어갈 수 있다는 소식이 들리며 시민들 사이에선 철도·지하철 동시 파업에 따른 ‘수도권 교통 대란’을 우려하는 목소리가 커졌다.
이날 서울교통공사는 오후 4시쯤 서울 성동구 본사에서 제1노조인 민주노총 소속 서울교통공사노조를 시작으로 제2노조인 한국노총 소속 서울교통공사통합노조, 제3노조인 올바른노조와 연이어 본교섭을 진행했다. 2노조는 앞서 조합원 찬반 투표에서 쟁의행위 안건이 부결돼 집단행동에 나서지 않기로 했지만, 1·3노조는 최종 교섭 결렬 시 6일부터 총파업에 나선다고 예고한 상황이다.
이번 교섭의 쟁점은 임금 인상과 인력 충원이다. 공사는 정부 지침에 따라 2.5% 인상을 제시했지만 1노조는 6.6%, 2노조는 5.0%, 3노조는 7.1% 인상을 내걸었다. 공사가 3개 노조와 개별 교섭을 하는 것은 올해가 처음이다.
서울지하철 노조는 2022년부터 2년 연속 파업을 벌여 왔다.
안석 기자
2024-12-06 15면
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